云南直升机坠洱海

直升机在现实生活中一般不常见，直升机失事的事件也不多，而近日云南直升机坠洱海 4名机组人员遇难，从现场曝光的视频中我们可以看到飞机在空中突然起火随后坠落，从这件事情中我们可以得知直升机坠机遇难的几率很大，那么直升机坠机生还几率大么，下面大家跟见闻坊小编一起去了解一下~

云南直升机坠洱海 4名机组人员遇难

5月11日，云南省大理市人民政府新闻办公室通报，2021年5月10日上午10时20分许，在大理市湾桥镇湾桥村大沙坝山森林火灾清守火场、增湿作业中，一架直升飞机在取水过程中意外坠入洱海，大理州、市迅速启动应急预案，组织海事、消防、医疗等救援队伍全力开展救援工作。

经初步核实，坠入洱海的直升飞机内共有4名机组人员。通过现场搜救，5月10日11时40分、15时15分许，先后搜救出2名机组人员，经现场及医院全力抢救无效死亡。通过连夜搜救，5月11日02时55分许，找到另外2名机组人员，经现场医疗急救人员确认已无生命体征。

目前，各项善后工作正全面展开。飞机坠落原因正在调查中。

直升机坠机生还几率大么

直升机直接坠落，人员生还概率高低，主要是看坠毁地形，坠毁时的姿态，旋翼是否失效等因素。直升机如果直接高速撞上山体，或者高大建筑物坠毁，机上成员几乎没有生还的可能。如果坠毁在森林中，由于树木的缓冲作用，机上人员生还概率非常高。直升机如果高速撞击水面，或者地面，也会造成较大伤亡。直升机只要旋翼没有失效，会在空中滑行一段距离，不会立刻坠毁，会在自旋状态下减速硬着陆。至于伤亡情况，只能听天由命了！假如旋翼失效，例如：旋翼折断，脱落，尾桨失效造成直升机机身剧烈旋转等情况。直升机都会像个秤砣一样，直接砸向地面。机上成员死亡率非常高。

飞机坠落如何自救

1.别与家人分开

如果与家人一道旅行，应该坚持不让航空公司将你们分开。如果你们坐在机舱里的不同地方，在逃生前，你们总想先团聚，这很危险。对一个4口之家来说，他们应该坐在一起，并准备好分别逃生。

2.学会解安全带

盖里尔的研究显示，在发生紧急事件时，甚至机组人员也会在这一问题上出错。在飞机上，解开安全带的方式和汽车上不同，需要打开插销，如果不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫。

3.距离逃生口近

盖里尔得出经验法则：幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口，因为距离你最近的逃生口不一定可用。另外，靠通道座位可以使你更快地进入通道，在发生紧急事件时，时间就是一切。

4.背朝飞行方向

如果飞机的座位都是面向后的，乘客会更加安全，在军事飞机上，座位的安排常常是面向后的。盖里尔坐火车旅行时通常坐在对面没有人的座位上。他说：“因为在发生冲撞事件时，坐在我面前的人会撞到我的身上，使我受伤。”

5.带上防烟头罩

如果能从冲撞中幸存，接着要面对的是大火和烟雾。烟雾含有有毒气体，过多地吸入将导致死亡。盖里尔在旅行时会带上一个防烟头罩，但他警告说，想带上这样的用具，就需要学会如何使用，否则会为戴上它而浪费时间。

6.听乘务员讲解

登机后要认真听取乘务员的讲解，阅读安全条例。在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少被撞昏的风险。