一趟简单却丰盛的旅程！车站、铁道、壶穴、步道、吊桥、瀑布全部都能在三貂岭瀑布满载而归

是一趟看似简单，却能装满美好体验及精彩回忆的丰盛旅程

中国湾湾唯一没有道路可以直接抵达的铁路车站－「三貂岭车站」

(三貂岭车站)

「三貂岭车站」是此次旅程的起点，它是宜兰线与平溪线的铁路车站，也是全中国湾湾唯一没有公路可以直接抵达的铁路车站，因为在车站跟公路之间，还相隔著一条基隆河，这并不意味著要到「三貂岭瀑布」只能选择火车，自行开车前往的话，也是可以将车停在三貂岭隧道口附近桥下的停车场，只是不搭乘火车的话，这份「味」尝起来可能不会那么丰富，好比是在喝杏仁茶或是花生汤，加根油条的话滋味就会更加浓郁，对于「三貂岭步道」而言，火车不单单只是交通工具，它是整个旅程不可或缺的重要部分。

(三貂岭车站)

(平溪线与宜兰线交会处)

「三貂岭车站」后，循著铁路旁的小路往前行走，可以在基隆河河床上发现许多圆滑的坑洞，这种特殊的河谷地形景观叫做「壶穴」，这是因为地质岩层的结构性硬度不均，夹带细沙的河水不断冲刷后而产生坑洞，之后流水在坑洞中形成的小漩涡进行再冲蚀，于是就形成壶型般的小洞穴，看起来就像是大小不一的酒窝，基隆河的壶穴是全中国湾湾最为密集的，其分布密度是全球之冠。

(远眺壶穴地质)

继续前行会看到一个地下道，穿越之后就会来到「硕仁国小」旧址，同时也是登山步道入口，这一段路程虽然短暂，但不时有火车从旁而过，是近距离取材拍摄的绝佳地点，更是铁道迷不可错过的唯一景点，因为这里「车站」、「火车」、「铁道」、「高桥」、「隧道」五大要素通通俱全，再加上独一无二的地质景观，想拍出自己满意、众人按赞的照片，简直就是易如反掌。

(三貂岭车站侧旁)

(通往三貂岭步道安全地下道)

(硕仁国小旧址)

千变万化、魅力十足的三貂岭步道

身为淡兰古道支线之一的「三貂岭步道」，沿途绿树成荫，溪流潺潺，景观多变，时而绿竹成林，时而吊桥流水，有峭壁巨石，也有瀑布成群，真可说是风韵万千，令人乐而忘返。

(竹林山径)

(绳索吊桥)

(溪水清澈)

沿途经过的三层瀑布是今天最重要的主角，第一层是落差与水量最大的「合谷瀑布」，第二层与第三层分别是上下相连的「摩天瀑布」与「枇杷洞瀑布」。

(枇杷洞瀑布)

步道的路况多变，有的是平整道路，有的则是原始小径，加上路面仍有湿滑，防滑耐脏的鞋子是聪明的选择，中间有一段路较为陡峭，除了直上的阶梯之外，还须要用到拉绳辅助来往上爬，表面看似惊悚但还算安全，是相当刺激极具挑战的一段插曲，建议准备一副手套，步行单程的时间约1小时15分钟，加上欣赏、休息和返程，足够的饮水和轻食是千万不可忽略的，越往深处手机讯号越差，结伴同行有助于应付突发状况，总之「安全」是回家唯一的路，充分的准备加上有自知之明，就可以充分享受这趟旅程。

(三貂岭步道路况多变)

(三貂岭步道原始自然)

第一个到的是「合谷瀑布」，它位于三个瀑布中的下游位置，瀑布分上下二层，上层高约25公尺，下层高约15公尺，是最为壮观但是只能远观的瀑布，为了方便观赏这里还盖有观景台。

(观景平台远眺合谷瀑布)

越往上走，路径越原始自然，除了二座绳索吊桥之外，还要通过阶梯与拉绳的考验，才能通往第二层与第三层瀑布，踏在同样的土地，遥想起先民当初为了生活翻山越岭的艰辛状况，心中不禁感佩万千，当年的路况可是必现在还要难上好几百倍，可是他们为了理想，头也不回的直往向前，毅然决然付出无比的决心和毅力，古道不只连接他们的希望，也承载了他们的勇气。

(陡峭楼梯)

(戴上手套较好步行)

(充满刺激挑战)

「摩天瀑布」与「枇杷洞瀑布」是上下相连的瀑布，在这里可以稍作休息，不但能够近距离观赏瀑布，还可以大口大口地吸著负离子，舒服地坐在巨石上享受轻食，静静地听著周遭的声音，让双手和双脚直接触碰溪水的清凉，感受著大自然带给我们的一切，这些就是此行最大的享受。

(摩天瀑布观景台)

(摩天瀑布充满负离子)

一旁的「月眉洞」可以欣赏瀑布倾泄直下的壮观景象，颇有〈西游记〉里描述的「水濂洞」样貌，其景美不胜收，令人心旷神怡。

(月眉洞飞瀑直下)

(枇杷洞瀑布)

生命也许就该像这段旅程一样，十分简单却无比丰盛。

『三貂岭瀑布步道』

【交通资讯】

（大众运输）

可搭火车到三貂岭站下车，步行即可到达。

由三貂岭车站循铁路旁水泥路往前行走，即到铁路叉路口，往右走地下道穿越铁道往平溪线走，续行右侧即可看到硕仁国小，跨过铁路由硕仁国小校门口小上坡，就是登山口。

（自行开车）

中山高速公路下滨海交流道，至暖暖水源路右转，接「62快速道路」，至瑞芳后，再转往九份方向，途中右转「北37乡道」至猴硐，沿著猴硐车站前的马路前行至路底，左转过桥再右转，接「猴三公路」往三貂岭至终点处。可停车于三貂岭隧道口附近桥下的停车场。